為什么一定要使用原廠配件
2018-06-20 14:04:45 點擊：
首先， 猴車是井下乘人的專用特種大型設備，它的安全運行是礦工人身生命安全的重要保障。
第二，猴車不是單一設備，由多個設備和部件組成的一套系統(tǒng)工程。其中相應的設備如電機、電控系統(tǒng)、開關、鋼絲繩都分別已有煤安證，為什么還要有猴車系統(tǒng)工程的整機的煤安證呢？這是因為組成猴車的各設備、部件之間要具備符合整機安全性能的關聯(lián)配套性、相融性。如果不使用原廠配件，則就不符合原有的配套和相融性，猴車出廠時的安全性能就難以保障，若使用非原廠配件＂猴車＂整機就會有安全隱患。
第三，猴車原廠配件和非原廠配件的質(zhì)量差異也是很大，比如：【輪襯配件】我們原廠具有＂雙抗＂（即抗靜電、抗燃燒）的安全性能，而非原廠配件不具備＂雙抗＂，其不僅成本低很多，而且安全隱患嚴重；又比如：【抱索器、吊椅、托輪】等配件，原廠必須按照國家規(guī)定的標準做例行的負載試驗和夾緊力下滑試驗，試驗合格了才能出廠，而非原廠配件的生產(chǎn)商由于不受國家煤礦安全監(jiān)察管理，根本就不知道做試驗的方法，也不具備做試驗的條件，其安全性能就難以保障。
第四，猴車整機都是國家許可的定點生產(chǎn)，屬于國家強制許可的由國家安全監(jiān)管部門頒發(fā)的【安全標志證】的特種設備，而且制造廠每年都要按受國家安全檢測部門的安全審查，即公司的現(xiàn)場評審工作，確保猴車產(chǎn)品的安全和質(zhì)量體系。
第五，按照商業(yè)原則來說，猴車一旦過了質(zhì)保期后，誰提供配件就應該由誰去進行售后服務。猴車原廠配件的質(zhì)量成本雖高，但安全運行的售后服務能夠得到保障，這也是煤礦機電運輸部門所希望的，而使用非原廠配件都無法提供售后服務。要知道每年都會發(fā)生猴車安全運行的原因造成礦工朋友的人身傷害事故，大都是因為使用非原廠配件而得不到廠家的及時服務而造成。因此我們犯不著為了節(jié)約一些配件成本而承擔巨大的礦工乘坐猴車的安全隱患！
綜上所述，為了造福廣大礦工的家庭，就必須要保障井下礦工的生命安全，請您真正重視和保證為猴車的安全運行創(chuàng)造條件，這也是煤礦機電運輸領導和工作人員的天職，敬請您使用原廠配件！
第二，猴車不是單一設備，由多個設備和部件組成的一套系統(tǒng)工程。其中相應的設備如電機、電控系統(tǒng)、開關、鋼絲繩都分別已有煤安證，為什么還要有猴車系統(tǒng)工程的整機的煤安證呢？這是因為組成猴車的各設備、部件之間要具備符合整機安全性能的關聯(lián)配套性、相融性。如果不使用原廠配件，則就不符合原有的配套和相融性，猴車出廠時的安全性能就難以保障，若使用非原廠配件＂猴車＂整機就會有安全隱患。
第三，猴車原廠配件和非原廠配件的質(zhì)量差異也是很大，比如：【輪襯配件】我們原廠具有＂雙抗＂（即抗靜電、抗燃燒）的安全性能，而非原廠配件不具備＂雙抗＂，其不僅成本低很多，而且安全隱患嚴重；又比如：【抱索器、吊椅、托輪】等配件，原廠必須按照國家規(guī)定的標準做例行的負載試驗和夾緊力下滑試驗，試驗合格了才能出廠，而非原廠配件的生產(chǎn)商由于不受國家煤礦安全監(jiān)察管理，根本就不知道做試驗的方法，也不具備做試驗的條件，其安全性能就難以保障。
第四，猴車整機都是國家許可的定點生產(chǎn)，屬于國家強制許可的由國家安全監(jiān)管部門頒發(fā)的【安全標志證】的特種設備，而且制造廠每年都要按受國家安全檢測部門的安全審查，即公司的現(xiàn)場評審工作，確保猴車產(chǎn)品的安全和質(zhì)量體系。
第五，按照商業(yè)原則來說，猴車一旦過了質(zhì)保期后，誰提供配件就應該由誰去進行售后服務。猴車原廠配件的質(zhì)量成本雖高，但安全運行的售后服務能夠得到保障，這也是煤礦機電運輸部門所希望的，而使用非原廠配件都無法提供售后服務。要知道每年都會發(fā)生猴車安全運行的原因造成礦工朋友的人身傷害事故，大都是因為使用非原廠配件而得不到廠家的及時服務而造成。因此我們犯不著為了節(jié)約一些配件成本而承擔巨大的礦工乘坐猴車的安全隱患！
綜上所述，為了造福廣大礦工的家庭，就必須要保障井下礦工的生命安全，請您真正重視和保證為猴車的安全運行創(chuàng)造條件，這也是煤礦機電運輸領導和工作人員的天職，敬請您使用原廠配件！
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